• :
  • :
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Phát triển trung tâm logistics tại các cảng hàng không lớn

Cảng hàng không có nhu cầu vận tải hàng hóa từ 250.000 tấn/năm trở lên, bảo đảm điều kiện về kho vận và kết nối đa phương thức sẽ được bố trí các trung tâm logistics hàng không.

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định 1140/QĐ-BXD về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

clo_br_cang-hang-khong-long-thanh-5cbb5e9af9b166257ac82a6345607ae2.jpg

Phát triển các trung tâm logistics tại khu vực cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đáng chú ý là việc bổ sung quy định bố trí các trung tâm logistics hàng không tại các cảng hàng không có nhu cầu vận tải hàng hóa từ 250.000 tấn/năm trở lên, bảo đảm điều kiện về kho vận và kết nối đa phương thức.

Định hướng phát triển các trung tâm logistics tại các cảng hàng không vùng Thủ đô, vùng TP.Hồ Chí Minh, các cảng hàng không Vân Đồn, Cát Bi, Quảng Trị, Chu Lai, Long Thành, Cần Thơ và một số cảng hàng không khác khi có nhu cầu vận tải hàng hóa đạt tiêu chí nêu trên.

Cùng với đó xây dựng các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại các cảng hàng không có nhu cầu.

Ưu tiên xây dựng các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại các cảng hàng không lớn, có điều kiện tốt về hạ tầng, đường bay quốc tế gồm: Vân Đồn, Nội Bài, Gia Bình, Chu Lai, Tân Sơn Nhất, Long Thành.

Thời kỳ 2021 - 2030, Bộ Xây dựng cho biết sẽ duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu và nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.

Trong đó có 19 cảng hàng không quốc tế gồm: Cao Bằng, Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Gia Bình, Ninh Bình, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Vân Phong, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc, Côn Đảo.

Ngoài ra là 17 cảng hàng không nội địa gồm: Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Bạch Long Vĩ, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Măng Đen, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Thành Sơn, Thổ Chu.

Tầm nhìn đến năm 2050, cả nước sẽ hình thành 37 cảng hàng không với 20 cảng hàng không quốc tế như Cao Bằng, Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô, Gia Bình, Ninh Bình, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Vân Phong, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc, Côn Đảo.

Duy trì 17 cảng hàng không nội địa Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Bạch Long Vĩ, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Măng Đen, Thành Sơn, Phan Thiết, Rạch Giá, Thổ Chu, Cà Mau.


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết