Anh xác nhận bán tàu tấn công đổ bộ HMS Bulwark cho đối tác quốc phòng đặc biệt

Bộ Quốc phòng Anh cho biết việc bán chiến hạm qua sử dụng có liên quan đến quá trình chuyển đổi sang hạm đội tàu vận tải đổ bộ mới mà Anh đang phát triển cùng với Hà Lan.

"HMS Bulwark đã phục vụ đất nước và các đồng minh của chúng ta một cách xuất sắc trong hơn hai thập kỷ, và tôi rất vui mừng khi tàu sẽ tiếp tục lịch sử của mình trong việc phục vụ Brazil - một quốc gia từ lâu đã là đối tác của chúng ta", Bộ trưởng Quốc phòng Lord Coaker cho biết.

HMS Bulwark là một chiếc lớp Albion được thiết kế để mang lính thủy đánh bộ, xe bọc thép và các thiết bị quân sự khác đổ bộ lên bờ biển chưa được chuẩn bị. Nhờ khả năng liên lạc và điều khiển tiên tiến, chúng cũng được sử dụng như sở chỉ huy nổi để quản lý các hoạt động tác chiến của nhóm lính thủy đánh bộ.

Cơ cấu đổ bộ chính là một khoang cập bến ngập nước ở phần đuôi tàu, cho phép sử dụng xuồng LCU Mk 10, có khả năng vận chuyển cả xe tăng chiến đấu chủ lực. Tàu có thể chứa tới 405 lính thủy đánh bộ, 31 xe tải và 36 xe hạng nhẹ, hoặc tối đa 6 xe tăng Challenger 2 và 30 xe bọc thép chở quân.

HMS Bulwark vào biên chế năm 2005 và đóng tại Căn cứ Hải quân Devonport. Năm 2006, nó tham gia vào chiến dịch sơ tán dân thường khỏi Lebanon, và từ năm 2011 đến năm 2015, tàu giữ vai trò là soái hạm của hạm đội.

Các đặc điểm kỹ thuật chính của tàu HMS Bulwark:

• Lượng giãn nước: 19.560 tấn
• Chiều dài: 176m
• Chiều rộng: 28,9m
• Mớn nước: 7,1m
• Tốc độ tối đa: 18 hải lý/giờ (khoảng 33 km/giờ)
• Tầm hoạt động: khoảng 8.000 hải lý (14.800 km)
• Đội ngũ nhân viên: khoảng 325 người
• Đổ bộ: tối đa 405 binh lính
• Tàu đổ bộ: 4 tàu đổ bộ LCU Mk 10 và LCVP Mk 5
• Khả năng hàng không: hai bãi đáp dành cho trực thăng hạng nặng lớp Chinook.

HMS Bulwark cùng với tàu chị em HMS Albion đã ngừng hoạt động từ cuối năm 2024 do thiếu thủy thủ đoàn vận hành và các vấn đề kỹ thuật. Đặc biệt chiếc HMS Bulwark đã trải qua quá trình sửa chữa lớn kéo dài hơn 3 năm trước khi ngừng hoạt động.

Ngoài các tàu đổ bộ, khinh hạm HMS Northumberland, cũng như hai tàu chở dầu của Hạm đội Hỗ trợ Hoàng gia - RFA Wave Ruler và RFA Wave Knight - cũng đã bị loại biên.

Bộ Quốc phòng Anh cho biết việc loại biên các tàu chiến để tiết kiệm ngân sách là một bước đi hợp lý trong bối cảnh ngân sách quân sự hạn chế, đó là lý do tại sao một số lĩnh vực bị thiếu kinh phí.

London đã cân nhắc việc bán cả hai tàu, nhưng HMS Albion đang trong tình trạng tồi tệ hơn nhiều so với tàu chị em của nó, vì vậy Brazil không tỏ ra hứng thú mua lại, có khả năng con tàu sẽ bị tháo dỡ.