• :
  • :
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Quân sự thế giới hôm nay (17-6): Tây Ban Nha phát triển hệ thống chống UAV bầy đàn

Quân sự thế giới hôm nay (17-6) có những nội dung sau: Tây Ban Nha phát triển hệ thống tác chiến chống UAV bầy đàn; Pháp - Đức bắt tay ra mắt pháo tự hành LORAS; Hy Lạp đưa “áo giáp” mới lên xe tăng, xe bọc thép.

* Tây Ban Nha phát triển hệ thống tác chiến chống UAV bầy đàn

Hãng công nghệ ARQUIMEA của Tây Ban Nha đã cho ra mắt Hệ thống chống UAV nhiều lớp (C-UAS) nhằm trang bị cho các lực lượng triển khai trên tiền tuyến và các địa điểm trọng yếu chống lại những mối đe dọa trên không vốn có chi phí thấp, nhất là UAV bầy đàn.

Hệ thống C-UAS kết hợp phát hiện, nhận dạng, theo dõi, đánh chặn và đánh giá lại mối đe dọa. Điều này tạo ra một vòng lặp từ cảm biến đến tác chiến nhằm rút ngắn thời gian giao chiến, trong khi vẫn giữ cho người vận hành kiểm soát ở giai đoạn ra quyết định “bấm nút”.

Hệ thống C-UAS được hãng công nghệ ARQUIMEA của Tây Ban Nha giới thiệu là có khả năng khắc chế nhiều mục tiêu trên không, nhất là UAV bầy đàn. Ảnh: Army Recognition Group

Trung tâm của hệ thống C-UAS là một bệ phóng đa năng gồm nhiều loại đạn tuần kích và tên lửa tự hành. Sau khi mối đe dọa trên không được hệ thống giám sát phát hiện và phân loại, người vận hành sẽ chọn vũ khí đánh chặn phù hợp nhất và cho phép phóng. Sau đó, đạn đánh chặn, được hỗ trợ bởi các thuật toán trí tuệ nhân tạo, bắt đầu thực hiện nhiệm vụ.

Thiết kế này phản ánh sự chuyển đổi trong phòng không tầm ngắn và tầm rất ngắn, nơi việc bảo vệ chống lại các mối đe dọa không người lái không còn chỉ dựa vào tên lửa đắt tiền, súng hoặc tác chiến điện tử. Phạm vi bảo vệ các mục tiêu mà hệ thống C-UAS có thể bao quát lên đến 40km.

Theo chuyên gia phân tích Teoman S. Nicanci của Army Recognition Group, thử thách quyết định sẽ là sự tích hợp của hệ thống C-UAS vào các cấu trúc phòng không rộng lớn hơn, chi phí cho mỗi lần đánh chặn và hiệu suất của nó trong điều kiện chiến tranh diện rộng và khi bị chế áp điện tử. Tuy nhiên, sự ra đời của C-UAS phản ánh hướng hoạt động hiện đang định hình việc mua sắm quốc phòng của châu Âu và các đồng minh.

* Pháp - Đức bắt tay ra mắt pháo tự hành LORAS

Tập đoàn quốc phòng Pháp-Đức KNDS đã trình làng Hệ thống pháo binh tầm xa LORAS tại triển lãm quốc phòng Eurosatory 2026 ở Paris (Pháp).

Thực chất, hệ thống này kế thừa khung gầm của pháo tự hành bánh xích RCH 155 với tháp pháo tự động AGM, song sử dụng nòng pháo 155mm với chiều dài nòng gấp 58 lần cỡ nòng, thay vì nòng pháo cũ có chiều dài nòng gấp 52 lần cỡ nòng. Qua đó, giúp hệ thống có tầm bắn 60km với đạn thông thường và 80-100km với đạn tăng tầm.

Hệ thống pháo tự hành LORAS. Ảnh: Army Recognition 

Khả năng này đặt LORAS vượt xa phạm vi hoạt động của hầu hết các hệ thống pháo tự hành của NATO, vốn thường đạt tầm bắn 30-40km với đạn thông thường và 50-60km với đạn tăng tầm. Vì thế, LORAS sẽ lấp đầy khoảng trống giữa pháo thông thường và hệ thống tên lửa, qua đó mở rộng tầm hoạt động của pháo tự hành cỡ nòng 155mm mà không cần từ bỏ các tiêu chuẩn đạn dược hiện có của NATO hoặc yêu cầu về hệ thống pháo phản lực phóng loạt mới như MARS 3.

Đáng chú ý, LORAS tương thích với tất cả đạn pháo cỡ nòng 155mm loại đạn tiêu chuẩn theo Biên bản ghi nhớ đạn đạo chung của NATO (JBMoU). Nói cách khác, LORAS có thể bắn đạn của các loại pháo tự hành CAESAR, PzH 2000, Archer, Krab và các hệ thống pháo binh khác.

Căn cứ vào thông tin được cung cấp, LORAS có trọng lượng chiến đấu dưới 45 tấn; kích thước xe là 11,5m chiều dài, 3,5m chiều rộng và 3,5m chiều cao; tốc độ trên đường lên tới 70km/giờ và tầm hoạt động gần 500km; kíp chiến đấu 2 người. Cơ số đạn dược bao gồm tối đa 30 viên sẵn sàng bắn và 144 liều thuốc phóng dạng module. Quá trình nạp đạn tự động giúp tốc độ bắn của pháo đạt 8 phát/phút. Hệ thống còn có khả năng khai hỏa trong khi hành tiến.

* Hy Lạp đưa “áo giáp” mới lên xe tăng

Công ty quốc phòng Hy Lạp EODH vừa giới thiệu một sản phẩm có tên Hệ thống lá chắn tiên tiến (ASPIS) nhằm nâng cao khả năng sống sót của xe tăng, xe bọc thép trước các mối đe dọa ngày càng tăng.

Nhờ thiết kế module, hệ thống có thể được lắp đặt trên tháp pháo của các phương tiện mới sản xuất hoặc đội xe hiện có mà không cần theo đuổi các chương trình thay thế tốn kém. Theo EODH, sự ra đời của ASPIS xuất phát từ yêu cầu cần thiết để ứng phó với sự gia tăng của UAV, đạn tuần kích, tên lửa chống tăng tấn công từ trên cao, tên lửa dẫn đường chống tăng đầu đạn kép (ATGM), đạn xuyên giáp ổn định bằng cánh đuôi (APFSDS).

Hệ thống ASPIS được trưng bày tại một triển lãm. Ảnh: EODH 

Không giống như các bộ giáp truyền thống chủ yếu dựa vào khả năng bảo vệ thụ động, ASPIS kết hợp các biện pháp phòng thủ thụ động và chủ động. Một trong những đặc điểm nổi bật của nó là khả năng thay thế các module giáp bị hư hỏng ngay tại chiến trường sau một cuộc giao tranh, cho phép kíp lái khôi phục mức độ bảo vệ mà không cần đưa xe đi bảo trì quy mô lớn tại kho bãi. Cách tiếp cận này phản ánh những bài học rút ra từ nhiều cuộc xung đột gần đây, nơi các phương tiện thường xuyên phải đối mặt với các cuộc tấn công liên tục với hoạt động tác chiến kéo dài và phải duy trì khả năng hoạt động của phương tiện mặc dù bị hư hại cục bộ.

Để chống lại các mối đe dọa, ASPIS tích hợp các cảm biến radar bước sóng milimét (mmWave) tự động được phân bố trên tháp pháo hoặc nóc xe. Các cảm biến này giám sát không phận phía trên xe và phát hiện các mối đe dọa đang đến. Khi mối đe dọa được xác định và theo dõi, các biện pháp đối phó bằng chất nổ được kích hoạt vào thời điểm thích hợp để vô hiệu hóa vật thể bay tới trước khi va chạm. Việc sử dụng nhiều cảm biến radar giúp cải thiện phạm vi bao phủ và khả năng phản ứng chống lại các kiểu tấn công hiện đại ngày càng được sử dụng bởi các loại đạn tuần kích và vũ khí chống tăng.

Từ góc độ chiến thuật, ASPIS giải quyết một trong những thách thức tác chiến cấp bách nhất mà lực lượng thiết giáp hiện nay phải đối mặt: Duy trì khả năng cơ động trên chiến trường dưới sự quan sát và tấn công liên tục từ UAV và vũ khí dẫn đường chính xác, trong khi khả năng sửa chữa theo module giúp giảm thời gian ngừng hoạt động sau khi bị hư hại trong chiến đấu.


Tags: UAV
Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết