Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng gắn với Metro ngầm 45km, tái định cư tại chỗ

Ngày 14/12, tại kỳ họp thứ hai mươi chín, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng - dự án có ý nghĩa chiến lược, được kỳ vọng tạo đột phá trong tổ chức không gian đô thị Thủ đô, hiện thực hóa khát vọng phát triển “quay mặt ra sông” và kiến tạo “Kỳ tích sông Hồng”.

Thay mặt UBND thành phố Hà Nội trình bày Tờ trình số 471/TTr-UBND về việc thông qua chủ trương đầu tư Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng và Tiểu dự án thành phần độc lập ban đầu phục vụ khởi công công trình, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn nhấn mạnh: Dự án được xác định là bước ngoặt chiến lược, nhằm hiện thực hóa khát vọng phát triển Thủ đô “quay mặt ra sông”, đưa sông Hồng trở thành trục động lực phát triển mới của Hà Nội.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố, việc xúc tiến đầu tư Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là nhiệm vụ cấp bách nhằm giải quyết một nghịch lý lịch sử trong quá trình phát triển Thủ đô. Sông Hồng từ lâu đã được xác định là huyết mạch có vai trò đặc biệt, không thể thay thế đối với Hà Nội. Tuy nhiên, do yêu cầu phòng, chống lũ lụt, hệ thống đê điều dọc hai bên bờ sông dù cần thiết đã vô tình tạo ra sự ngăn cách giữa sông Hồng với không gian phát triển đô thị, khiến hạ tầng giao thông dọc hai bờ còn thiếu và chưa đồng bộ.

Trước thực tiễn đó, Nghị quyết số 15-NQ/TƯ ngày 5/5/2022 của Bộ Chính trị đã xác định rõ nhiệm vụ đầu tư xây dựng, phát triển đô thị hài hòa hai bên sông Hồng. Thủ tướng Chính phủ cũng đã phê duyệt Quy hoạch Thủ đô, trong đó xác định chiến lược đột phá về tổ chức không gian đô thị dọc tuyến sông. Đặc biệt, dự án phù hợp với định hướng chiến lược phát triển Thủ đô đã được Tổng Bí thư Tô Lâm kết luận, đồng ý chủ trương cho nghiên cứu.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn khẳng định, Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng chính là giải pháp chiến lược nhằm khắc phục tình trạng phân cách lịch sử, đưa sông Hồng không chỉ là tuyến phòng, chống lũ mà còn trở thành trục phát triển đô thị hài hòa, đồng bộ và bền vững, đúng tinh thần chỉ đạo của Bộ Chính trị.

Theo Tờ trình của UBND thành phố Hà Nội, Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Phạm vi nghiên cứu khoảng 11.000ha, kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, đi qua địa giới hành chính của 19 xã, phường trên địa bàn Thành phố.

Dự án được cấu trúc thành nhiều hợp phần độc lập, nhằm bảo đảm tính đồng bộ và toàn diện, gồm: phát triển trục đại lộ giao thông dài khoảng 80km dọc cả tả ngạn và hữu ngạn sông Hồng; hình thành không gian công viên cảnh quan, vui chơi giải trí với diện tích khoảng 3.300ha; thực hiện giải phóng mặt bằng, tái thiết đô thị trên diện tích khoảng 2.100ha.

Đáng chú ý, dự án còn bao gồm đầu tư tuyến Metro đi ngầm bên hữu ngạn sông Hồng, dài khoảng 45km, kết nối đồng bộ với hệ thống đường sắt đô thị của thành phố. Cùng với đó, các khu tái định cư sẽ được triển khai theo hình thức tái định cư tại chỗ (chung cư cao tầng) hoặc tại các quỹ đất đối ứng để thanh toán cho nhà đầu tư.

Để tạo điều kiện khởi công sớm, UBND thành phố Hà Nội đề xuất thông qua Tiểu dự án thành phần độc lập ban đầu là đầu tư xây dựng công viên công cộng tại phường Phú Thượng, với quy mô khoảng 2ha, tổng vốn đầu tư sơ bộ 670 tỷ đồng.

Theo UBND Thành phố, dự án sẽ thực hiện tái thiết đô thị mạnh mẽ, triệt để, với phạm vi ảnh hưởng sơ bộ tới khoảng 200.000 người dân. Thành phố cam kết bố trí tái định cư tại chỗ một phần cho các hộ dân bị ảnh hưởng; việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được thực hiện theo các cơ chế, chính sách đặc thù đã được Quốc hội và HĐND Thành phố quy định.

UBND thành phố Hà Nội khẳng định, đây là dự án đầu tư lớn, quan trọng, cấp bách, nhận được sự quan tâm và chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Trung ương và Chính phủ, kỳ vọng tạo động lực phát triển mới, góp phần định hình diện mạo Thủ đô trong giai đoạn phát triển tiếp theo.