Trung Quốc đề nghị Iran bảo đảm an toàn dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz

Trung Quốc đang trao đổi với Iran nhằm bảo đảm việc lưu thông an toàn cho các tàu chở dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng từ Qatar đi qua eo biển Hormuz trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ, Israel và Tehran ngày càng leo thang. Thông tin này được ba nguồn tin ngoại giao tiết lộ, theo hãng tin Reuters được News.Az dẫn lại.

Cuộc xung đột diễn ra cho đến nay đã khiến tuyến vận tải chiến lược gần như tê liệt và nhiều quốc gia bị gián đoạn nguồn cung, vốn chiếm khoảng một phần năm lượng dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.

Trung Quốc, quốc gia duy trì quan hệ hữu hảo với Iran và phụ thuộc lớn vào nguồn năng lượng từ Trung Đông, tỏ ra không hài lòng trước việc Tehran gây gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển.

Theo các nguồn tin, Bắc Kinh đang thúc giục Iran cho phép các tàu chở năng lượng tiếp tục di chuyển an toàn.

Hiện Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, nhận khoảng 45% lượng dầu nhập khẩu thông qua eo biển Hormuz.

Dữ liệu theo dõi hải trình cho thấy một tàu có tên Iron Maiden đã đi qua eo biển trong đêm sau khi đổi tín hiệu nhận dạng thành “China-owner”. Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định cần có thêm nhiều tàu nữa được lưu thông để thị trường năng lượng toàn cầu ổn định trở lại.

Giá dầu đã tăng hơn 15% kể từ khi xung đột bùng phát, do hoạt động sản xuất bị gián đoạn và Iran tấn công một số cơ sở năng lượng trong khu vực Vùng Vịnh cũng như các tàu di chuyển qua eo biển Hormuz.

Các cuộc tấn công bằng tên lửa của Iran còn vươn tới một số địa điểm xa hơn như Cyprus, Azerbaijan và Thổ Nhĩ Kỳ, khiến thị trường thêm biến động và buộc nhiều nền kinh tế lớn phải cảnh báo nguy cơ lạm phát.

Theo số liệu của Vortexa, lượng tàu chở dầu thô đi qua eo biển đã giảm mạnh, chỉ còn bốn tàu trong ngày 1/3, thời điểm ngay sau khi căng thẳng bùng phát, trong khi mức trung bình từ tháng 1 đến nay là khoảng 24 tàu mỗi ngày.

Dữ liệu từ Vortexa và Kpler cho thấy có khoảng 300 tàu chở dầu vẫn đang ở bên trong khu vực eo biển.

Ông Mike McDougall, một chuyên gia kỳ cựu trong ngành đường, cho biết các lãnh đạo doanh nghiệp ngành đường tại Trung Đông nói rằng một số tàu vẫn có thể đi qua eo biển nhưng chủ yếu là tàu thuộc sở hữu của doanh nghiệp Trung Quốc hoặc Iran.

Ông Jamal Al-Ghurair, Giám đốc điều hành Công ty Đường Al Khaleej tại Dubai, cũng xác nhận hiện vẫn có một số tàu chở đường được phép lưu thông, trong khi một số khác không được qua, song không cung cấp thêm chi tiết.

Đầu tuần này, chính phủ Iran tuyên bố các tàu thuộc sở hữu Mỹ, Israel, châu Âu và những nước đồng minh sẽ không được phép đi qua eo biển Hormuz. Thông báo này không đề cập đến Trung Quốc.