Indonesia lần đầu tự chế tạo tàu ngầm

Dấu mốc lịch sử của công nghiệp đóng tàu Indonesia

Lễ cắt thép cho chiếc tàu ngầm đầu tiên trong số hai chiếc Scorpene Evolved được tổ chức tại nhà máy đóng tàu quốc doanh PT PAL ở Surabaya hôm 7/8, dưới sự chủ trì của Tư lệnh Hải quân Indonesia, Đô đốc Muhammad Ali.

Sự kiện được xem là cột mốc quan trọng đối với ngành công nghiệp quốc phòng Indonesia, khi PT PAL lần đầu đảm nhận việc chế tạo, tích hợp, thử nghiệm và hoàn thiện tàu ngầm ngay trong nước thay vì chỉ tham gia một phần vào chuỗi sản xuất. Hai tàu thuộc dự án Scorpene dành cho Indonesia được thiết kế bởi Naval Group, tập đoàn vũ khí hàng đầu của Pháp.

Theo PT PAL, dự án là một chương trình chiến lược quốc gia, nhằm tăng cường năng lực tác chiến của Hải quân Indonesia, đồng thời phát triển năng lực kỹ thuật và công nghiệp trong nước. “Đây không chỉ là việc bắt đầu đóng một chiếc tàu ngầm. Đây là cơ hội để Indonesia chứng minh rằng chúng ta có thể xây dựng năng lực chiến lược quốc gia một cách bền vững”, Chủ tịch PT PAL Kaharuddin Djenod nói tại buổi lễ.

Ông Djenod nhấn mạnh, dự án không chỉ tạo ra một phương tiện chiến đấu mà còn giúp nâng cao năng lực của các kỹ sư Indonesia, khả năng làm chủ công nghệ và nền tảng công nghiệp phục vụ việc chế tạo các thế hệ tàu ngầm tiếp theo.

Đô đốc Muhammad Ali gọi việc đóng chiếc tàu ngầm đầu tiên tại Indonesia là một dấu mốc lịch sử đối với khu vực ASEAN. Ông cho biết, Indonesia cần tiếp tục phát triển năng lực này để từng bước tự chủ hơn trong chế tạo tàu mặt nước, tàu ngầm và các hệ thống vũ khí chủ lực khác.

Trong liên danh Naval Group - PT PAL, phía Indonesia chịu trách nhiệm chế tạo thân tàu, tích hợp trang thiết bị, thử nghiệm, lắp ráp hoàn thiện và bàn giao tàu cho Hải quân Indonesia. Trong khi đó, Naval Group cung cấp thiết kế, hỗ trợ kỹ thuật, chuyển giao năng lực công nghiệp và duy trì một đội ngũ chuyên gia thường trực tại Surabaya.

PT PAL cho biết các chuyên gia Indonesia đã được cử sang Pháp để nâng cao năng lực đáp ứng yêu cầu của dòng Scorpene. Giám đốc sản xuất Diana Rosa cho biết các chuyên gia này đã vượt qua toàn bộ yêu cầu đào tạo và được Naval Group công nhận.

Theo Jakarta Post, kế hoạch cắt thép chiếc Scorpene Evolved đầu tiên được đẩy sớm từ tháng 10 năm nay theo lịch ban đầu lên tháng 8. Tuy nhiên, đại diện PT PAL khẳng định tiến độ sẽ không được đặt cao hơn chất lượng, bởi việc chế tạo tàu ngầm đòi hỏi độ chính xác rất cao.

Trang bị công nghệ tiên tiến của Naval Group

Hai tàu Scorpene Evolved của Indonesia thuộc nhóm tàu ngầm tấn công diesel-điện hạng trung, có lượng giãn nước khi lặn khoảng 2.000 tấn. Cả hai tàu đều sử dụng cấu hình pin lithium-ion toàn phần thay vì hệ thống động lực không phụ thuộc không khí (AIP), giúp tăng lượng năng lượng dự trữ, rút ngắn thời gian sạc và cải thiện khả năng cơ động dưới nước.

Theo Naval Group, những thiết kế mới nhất giúp Scorpene Evolved giảm tín hiệu âm thanh đáng kể và có thể duy trì tốc độ tối đa trong thời gian dài, điều này làm cho con tàu khác biệt so với các biến thể trước đó. Tàu có thể đạt tốc độ dưới nước hơn 20 hải lý/giờ, tương đương khoảng 37 km/giờ, hoạt động liên tục tới 80 ngày và có tầm hoạt động tối đa 12.000 hải lý, tương đương khoảng 22.224 km, khi di chuyển ở tốc độ kinh tế.

Mỗi tàu được trang bị 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm, có khả năng sử dụng ngư lôi hạng nặng Black Shark tầm bắn lên đến 50 km, tên lửa chống hạm SM39 Exocet, tên lửa phòng không A3SM (MICA) và thủy lôi. Kíp vận hành của tàu khoảng 31 người nhờ thiết kế tự động hóa cao, chú trọng khả năng hoạt động bí mật với độ ồn âm học thấp. Tàu cũng có khả năng lặn xuống độ sâu trên 300 mét.

Theo kế hoạch, hai tàu Scorpene Evolved của Indonesia sẽ được hoàn thành trong vòng 7-8 năm. Trong thời gian chờ đợi, hải quân nước này sẽ tiếp tục duy trì và hiện đại hóa lực lượng tàu ngầm hiện có. Indonesia hiện sở hữu 4 tàu ngầm, gồm tàu KRI Cakra thuộc lớp U209 do Đức chế tạo và ba tàu ngầm lớp Chang Bogo cải tiến do Hàn Quốc chế tạo là KRI Nagapasa, KRI Ardadedali và KRI Alugoro.

Đô đốc Muhammad Ali cho biết hải quân Indonesia cũng đang tính đến khả năng mua thêm tàu ngầm tạm thời trong thời gian chờ hai chiếc Scorpene Evolved hoàn thành, nhưng chưa công bố loại tàu hay số lượng cụ thể sẽ mua sắm.